2022年10月28、29、30日參加由台灣省土木技師公會、原野登山社主辦，遊覽茂林國家風景區，攀登南橫三星：關山嶺山（海拔3176M）、塔關山（海拔3222M）、庫哈諾辛山（海拔3115M）
茂林國家風景區：
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| 一到茂林區就看到區長競選招牌，當時很納悶區長應該都是官派的，怎麼需要競選？領隊告訴我，原住民鄉鎮，區長是選舉產生的。 |
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| 擋土牆上雕刻了原住民圖騰 |
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| 牆上畫了紫斑蝶，並訴說紫斑蝶重何處來？可能從台灣各地，但仍然沒有實際數據解開遷移之謎 |
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| 正面可看到翅膀上呈現紫色 |
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| 反面翅膀中室有3個白斑 |
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| 大家聆聽解說員解說紫斑蝶 |
茂林國家風景區，紫斑蝶吃了吊裙草翩翩起舞
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| 布魯布沙吊橋，2009年8月8日莫拉克颱風受損，2012年2月2日修復完成 |
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| 多納高吊橋（本區光復後為多納鄉，民國46年易名茂林鄉） |
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| 多納高吊橋，為早期多納部落的聯外道路，也是族人目送友人的道別橋梁 |
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| 在吊橋上遠眺兩座山，很像少女頭在左邊的躺姿 |
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| 【龍頭山遊憩區】本步道修建在稜線上，隨著山勢起伏，兩側皆可俯瞰環流的溪谷 |
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| 【龍頭山遊憩區】溪流流向曲折蜿蜒，右邊為髮夾彎道路、中間為多納大橋、左邊為龍頭山，遠觀崎嶇山勢彷彿神龍吐珠之外貌，因而稱之龍頭山，視野遼闊，山谷秀麗，盡收眼底 |
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| 【龍頭山遊憩區望夫崖】可遠眺多納大橋、多納高吊橋，早期多納交通十分封閉，部落男人出外賺錢謀生，往返部落時必須跋山涉水，望夫崖因此是多納婦女望夫早歸的眺望點 |
梅山青年活動中心
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| 連續2晚住宿梅山青年活動中心，基本設施都很齊備，攀登台灣高山，不用住山屋、睡通鋪，覺得很幸福了。領隊表示，自從南橫公路全線開通後，天天客滿 |
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| 活動中心操場掛著救國團旗幟 |
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| 由於南橫公路全線為布農族人居住地，因此梅山青年活動中心亦成為救國團活動中心中最具有原住民色彩的活動中心 |
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| 車輛在梅山青年活動中心前管制，早上7點開放通行 |
關山嶺山（海拔3176M）
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| 關山嶺山登山口位於南橫公路啞口（李源先生攝） |
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| 啞口大關山隧道口合照，準備起登 |
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| 從啞口遙望遠方 |
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| 起登處位於碎石坡面，短短1.5公里，爬升高度454公尺，部分路段陡峭，需借助繩索，攀爬峭壁石岩，可能我們是假日攀登，登山客較多，在上下拉繩索攀爬處，常要互相禮讓等待 |
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| 部分路段走在視野遼闊的稜線上 |
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| 雲霧繚繞「雲在山中游、山在雲裡走」高山壯麗景色盡收眼底 |
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| 登山指示牌 |
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| 很高興完登一座百岳 |
塔關山（海拔3222M）
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| 登山口位於南橫公路上，筆者到達時間中午11點55分，領隊告訴我不要登頂，因為南橫公路管制下午5點之前，車輛一定要出梅山管制站，否則會遭罰款 |
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| 奇形怪狀的巨木 |
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| 幾位同團好友決定不登頂了，可慢慢悠閒的爬山，同團好友邱先生為我們煮咖啡 |
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| 早上以快速度登上百岳「關山嶺山」，下午再繼續爬山，腳有點酸，能喝上一杯現煮咖啡提振精神，通體舒暢，心中想著，如果在高山登山步道上賣現煮咖啡，即使價位貴一點，也一定暢銷 |
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| 遠方左邊山頭，大家猜可能是隔天要爬的庫哈諾辛山 |
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| 左方山頭一下子就被雲擋住了，就像古人說的「坐看雲起時」 |
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| 邱先生煮咖啡等同團好友下山享用 |
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| 步道上巨木參天 |
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| 南橫公路上巨木參天 |
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| 【南橫公路上巨木參天】我們約下午4點返回塔關山登山口，為我們服務的小車駕駛是一位女司機，一直很擔心，超過5點，車子若沒通過梅山管制站，每人要罰900元，因為管制站是車牌照相，超過時間被罰款是沒辦法通融的。我們在車上為司機分析里程數及到達時間，表示一定能及時通過梅山管制站，最後在4點50分通過管制站 |
庫哈諾辛山（海拔3115M）
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| 登山口位於南橫公路「進涇橋」海拔2420公尺（為紀念開闢南橫公路的段長蘇進涇而命名，進涇橋在98年8月8日遭莫拉克颱風沖毀） |
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| 部分路段攀爬階梯而上（劉國光技師攝） |
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| 沿途巨木參天 |
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| 庫哈諾辛山屋 |
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| 林相很美 |
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| 全團都順利登頂且平安歸來 |
結語：
- 這次的登山活動成員，應該都是私下招募成員，沒有po在群組公開報名，確實是必要的，因為每座山都是限定時間要返回，且有些路段達60–70度斜坡，若有體力不好的成員走不動、受傷會很難攙扶，造成很大困擾。感謝發起人國光社長、坤同社長的深謀遠慮。
- 感謝太平洋安排很棒的行程，兩位領隊勝任先生、秋銘先生都很盡責，勝任先生對時間掌握很精準，秋銘先生對登高山非常有經驗，讓這次旅遊很順暢。
- 第2天行程安排了兩座山，本人因為早上爬的第一座關山嶺山太慢返回，以致第2座塔關山，聽從領隊建議放棄登頂，但可以悠閒在山林中，享用同團好友邱先生的現煮咖啡，也預埋下次再來的伏筆。
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